一，市場規(guī)模

　　當前新能源汽車行業(yè)，在雙碳目標等政策大力扶持下，已進入爆發(fā)式增長新階段。據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)，今年1至10月全國新能源汽車產(chǎn)量達到548.5萬輛，同比增長110%，市占率達24%。新能源汽車驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)作為電動汽車的心臟，市場規(guī)模相應猛增。

　　二，發(fā)展趨勢

　　電驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車動力總成的核心系統(tǒng)，直接決定整車的動力性能。包含驅(qū)動電機、電機控制器和減速器，其主要功能為控制功率輸出，實現(xiàn)對動力和傳動系統(tǒng)的準確控制。

　　電驅(qū)動系統(tǒng)順應新能源汽車整體高集成度、高電壓、高功率密度的發(fā)展趨勢，通過部件優(yōu)化和深度集成兩個大方向進行技術(shù)升級，從而滿足高性能、高安全等級、低噪高效、小型輕量化的發(fā)展需求。

　　三，測試需求

　　隨著電驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，為保障其技術(shù)升級、加強安全規(guī)范、提高產(chǎn)品質(zhì)量，國家陸續(xù)推出系列標準和規(guī)范。因而整車廠和第三方配套廠商在電驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)生產(chǎn)過程中，均需遵循規(guī)范標準對電驅(qū)動系統(tǒng)進行功能和性能的嚴格測試。

　　四，解決方案

　　艾諾儀器深耕測試行業(yè)多年，針對新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)測試的特點，為之專項研發(fā)推出的艾諾電池模擬器ANEVS系列，以高精度、高動態(tài)響應特性的雙向直流電源為核心，在對磷酸鐵鋰、三元鋰等各類型電池準確建模的基礎上，實現(xiàn)對電池外特性的真實模擬。作為專門為新能源汽車動力測試臺架而設計開發(fā)的專業(yè)設備，控制精度高、動態(tài)響應快，廣泛用于電機控制器，驅(qū)動電機、新能源汽車動力總成測試。電池模擬器ANEVS系列性能優(yōu)于GB/T 18488電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)技術(shù)條件和實驗條件、GB/T 29307-2012 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法要求。

　　艾諾電池模擬器ANEVS系列采用高頻PWM整流和雙向DCDC變換技術(shù)，F(xiàn)PGA數(shù)字控制技術(shù)，正反向無縫切換，自動雙向運行，同時具備全功率段能量回饋電網(wǎng)功能。

　　豐富的編程測試功能。為用戶提供各類型的電池模型，并可自行選擇串并聯(lián)節(jié)數(shù)和SOC參數(shù)，從而模擬電池的輸出特性和充放電特性，包括充放電過程中電池內(nèi)阻變化特性。電池模擬可滿足測功臺架，共直流母線對拖及雙電機對拖等不同測試方案的各種技術(shù)要求。

　　圖1-雙電機對拖測試方案

　　圖2-共直流母線對拖測試方案

　　圖3- 測功機臺架測試方案

　　產(chǎn)品特點

　　五，結(jié)語

　　艾諾電池模擬器ANEVS系列兼具電池模擬和光伏模擬功能;可模擬動力鋰電池的充放電特性，滿足新能源汽車電機、電驅(qū)系統(tǒng)、整車系統(tǒng)等器件及系統(tǒng)測試需求，并可模擬光伏電池板特性，滿足光伏逆變器，儲能變流器及光儲逆變一體機的測試需求。