一、 行業(yè)背景

　　隨著我國新能源汽車滲透率突破50%，超級充電樁行業(yè)加速向 “高電壓、大功率” 技術(shù)方向升級。2025年國家四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知》，明確到2027年底全國250kW以上大功率充電設(shè)施超10萬臺，2025年為攻堅階段。據(jù)調(diào)研機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2025年國內(nèi)超充樁增速達(dá)90%，高增長態(tài)勢將持續(xù)，行業(yè)預(yù)計2028年國內(nèi)超充樁將突破20萬臺。

　　二、 應(yīng)用需求

　　超充樁的大功率升級，促使相應(yīng)測試環(huán)節(jié)面臨新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)測試電源難以模擬超充樁實際運行時的高負(fù)荷場景，導(dǎo)致部分充電樁出廠后，出現(xiàn)實際充電效率不達(dá)標(biāo)，及極端工況下停機等問題。因而為保障超充樁的產(chǎn)品質(zhì)量，必須匹配高規(guī)格的測試電源，以確保測試精準(zhǔn)合規(guī)，已成為行業(yè)共識。

　　1.行業(yè)痛點

　　充電樁反向放電測試需求：V2G 技術(shù)是充電樁車網(wǎng)互動的關(guān)鍵，突破傳統(tǒng)充電樁單一充電功能，可實現(xiàn)電動車集群放電，助力電網(wǎng)平衡負(fù)荷、車主賺取峰谷電價差，而傳統(tǒng)測試電源單向運行，無法滿足相關(guān)測試需求。

　　傳統(tǒng)充電樁測試能耗大：充電樁出廠前需要進(jìn)行功率帶載老化測試。據(jù)統(tǒng)計，1MW充電樁滿載運行測試耗電能高達(dá)1千度/小時，可供普通家庭3.5個月。傳統(tǒng)測試電源會帶來高額費用;

　　MW級充電樁測試難：MW 級快充是新興技術(shù)，可實現(xiàn)6分鐘充電行駛400公里，是充電樁行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)，而國內(nèi)現(xiàn)有測試平臺僅支持300-500kW功率測試，無法滿足其測試需求。

　　2.相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

　　三、解決方案

　　艾諾儀器深耕測試行業(yè)多年，深度了解充電模塊及充電樁研發(fā)生產(chǎn)過程中的測試難點，為之專項研發(fā)推出了MW級大功率測試方案ANBGS，以‘’大功率測試，智能化操作，高精度驗證‘’為核心，助力企業(yè)高效通過認(rèn)證。

　　1. 100%回饋電網(wǎng)：ANBGS作為回饋式電網(wǎng)模擬電源，可實現(xiàn)充電樁的反向放電功率以高功率因數(shù)100%回饋至電網(wǎng)，打破了傳統(tǒng)交流測試電源只能單向運行的不足。

　　2. 高效率運行：ANBGS可回饋電網(wǎng)模擬電源與ANEVT雙向直流電源構(gòu)成的測試系統(tǒng)，可實現(xiàn)充電樁在正向滿充、反向滿放的測試工況下達(dá)到單機最高94%效率，僅產(chǎn)生6%的電能損耗。

　　3. 靈活并機，大功率測試：ANBGS電源系列化產(chǎn)品單機最大功率1.5MW，可實現(xiàn)至少6臺并機運行，滿足1.5倍峰值功率過載短期運行，助力用戶構(gòu)建更大功率測試平臺。

　　結(jié)語

　　針對超級充電樁的測試需求，艾諾儀器充分利用自身技術(shù)積累，推出MW級ANBGS可回饋電網(wǎng)模擬電源ANBGS系列產(chǎn)品，旨在為客戶提供精準(zhǔn)且可靠的測試數(shù)據(jù)、高效且性價比極高的電源產(chǎn)品，有效應(yīng)對充電樁功率變大趨勢帶來的測試設(shè)備成本增加的問題。在眾多客戶的產(chǎn)線測試應(yīng)用，并獲得了廣泛的認(rèn)可與贊譽。