一、行業(yè)背景
《"十四五"時(shí)期民航綠色發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》與《中國(guó)民航四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)綱領(lǐng)》，確立了至2035年中國(guó)民航綠色低碳循環(huán)發(fā)展體系趨于完善的戰(zhàn)略目標(biāo)。在此背景下，各航空公司、機(jī)場(chǎng)、設(shè)備商積極響應(yīng)，致力于民航綠色低碳模式的探索與構(gòu)建。
二、行業(yè)需求
隨著綠色、智慧建設(shè)理念的推動(dòng)，機(jī)場(chǎng)地面保障設(shè)備的數(shù)量和種類增加，機(jī)位設(shè)備隨之增多，為滿足設(shè)備布局要求，飛機(jī)地面靜變電源的設(shè)計(jì)需要考慮增加供電的覆蓋范圍。尤其在舊機(jī)場(chǎng)改造項(xiàng)目中，設(shè)備位置布局兼顧因素較多，電源離飛機(jī)較遠(yuǎn)，距離通常超過30米。
目前，傳統(tǒng)解決方案在實(shí)施過程中存在上述問題：
問題一：地井式供電-須土建配合
地井式供電方案雖在遠(yuǎn)距離供電上展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，卻因其土建依賴性，不適用于舊機(jī)場(chǎng)不停航改造，受施工周期長(zhǎng)及成本高昂等局限，在實(shí)際應(yīng)用中面臨諸多挑戰(zhàn)。
問題二：電纜卷筒供電-距離不宜太長(zhǎng)
電纜卷筒供電方案雖省土建成本，但受限于短距離，長(zhǎng)電纜需人力拖拽至機(jī)頭，增加操作負(fù)擔(dān)與人力需求，故適用不超30米。
三、解決方案
艾諾儀器深耕飛機(jī)地面供電行業(yè)多年，針對(duì)超過30米供電距離機(jī)位，創(chuàng)新推出電動(dòng)移動(dòng)卷筒AN17MC系列，其兼顧經(jīng)濟(jì)性與人力優(yōu)化，為遠(yuǎn)機(jī)位提供電動(dòng)移動(dòng)卷筒供電解決方案。
電動(dòng)移動(dòng)卷筒采用電動(dòng)助力行走，自動(dòng)同步釋放電纜，隨車行進(jìn)，無(wú)需人工拖拽，輕松覆蓋45米供電距離。操作簡(jiǎn)便，單人即控，減輕體力負(fù)擔(dān)。
新品介紹
電動(dòng)移動(dòng)卷筒AN17MC系列產(chǎn)品可以解決固定式飛機(jī)地面電源遠(yuǎn)距離供電問題，是近機(jī)位、遠(yuǎn)機(jī)位及機(jī)庫(kù)場(chǎng)景下固定式地面電源輸電最佳解決方案。其能夠傳輸中頻電、EF信號(hào)及控制信號(hào)，電源啟動(dòng)、停止、收放線可以使用航空插頭操作，收放車具有集成操縱桿，卷筒車行走和連接電源的電纜收放均通過操縱桿完成。
四、總結(jié)
作為國(guó)內(nèi)專業(yè)的飛機(jī)地面靜變電源供應(yīng)商，艾諾儀器秉持綠色發(fā)展的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，積極探索全新的飛機(jī)地面供電解決方案，廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、航空公司、航空工業(yè)部門，多年來(lái)獲得各級(jí)單位和客戶的一致認(rèn)可。
